在真实赛车3中频频会在过弯道的时候,往往会被活生生的带出原先的赛道弯处的状态和轨迹,对于过弯技巧把握不准的玩家们看来,很容易就错过了最佳的过弯时机和优势。那必须要在与之相对的失误中,将自己的优势给重新获得,亦或者是将自己的优势最大化,一条外外内赛道走线技巧才能够产生补救的方法。
“外—外—内”赛道走线技巧,不仅仅是在玩家们主观操作上的失误,从而错过了真实赛车3赛道中弯道内道的优势,更有可能是在竞赛过程中,赛车间的拉锯战也不可避免,渐渐远离于其中的弯道的向心力,玩玩牵的路径点再到入弯时的路径点都存在于外道,从而让自己在过内道的对手赛车面前一定方面丧失了优势,只有果断调转车头、瞬间直指过弯最后的出弯口的内道,才能有所补救;之后,玩家们再多的一系列内容就显得顺理成章了许多。
其实原理解析方面就是,一般抄完内道的赛车都会在抄完内道的过程后,渐渐的都会在出弯口偏离原先的内道优势——行车轨道慢慢的偏离出原先弯道内道的一侧方向,而向原先弯道外道一侧方向偏离,此时一旦自己的车在过弯之时没能保住内道,直接以急转弯的行车方式,在弯道原先弯道内道的一侧方向展开直道包抄,很容易在第一时间将直道的加速项和路程,提前了过内道对手赛车相当于直道加速提前1倍之多,很容易能够找到反超的机会(因为在过内弯的过程中,车辆速度均被限制在其最高时速的1/5左右)。