据美国《福布斯》杂志报道，联想创始人柳传志之女柳青在今年7月入职滴滴打车，接任首席运营官。柳青将为滴滴打车规划新的发展方向。

柳青曾在高盛工作12年，对于转行一事，她向当地媒体解释说：“我想尝试与众不同的事情。” 柳青将带领滴滴打车向汽车拼车和代驾领域进军，同时也在寻找新的发展机遇。上周，柳青在接受采访时透露，公司希望与政府车辆和公共交通系统合作，以求完整其在线平台。她称：“我们信心十足，并将探索所有与交通相关的领域。”

这些新的发展方向对于滴滴打车异常重要，因为这个由腾讯公司注资开发的软件正面临“快的打车”的威胁。由阿里巴巴支持的快的打车与滴滴打车争夺中国近1.5打的软件的用户。今年早些时候，阿里巴巴和腾讯分别注资10亿余元，帮助旗下的应用软件抢占市场份额。双方都想借助这个平台，将用户吸引到公司的其他业务上，例如聊天软件和移动支付。据北京咨询公司易观智库今年第四季度调查数据显示，滴滴打车占有44.9%的市场份额，而快的打车则占据54.4%。

今年9月，柳青在接受CCTV采访时表示，将来用户们可以通过滴滴打车提前指定公交车的停靠站点，同时可以查询实时交通信息和最佳的通勤路线。柳青也向《福布斯》杂志透露，滴滴打车拥有将在线平台和公共交通相结合的技术，但是需要强有力的执行团队，驻扎在各个省份。

腾讯公司对此鼎力相助。今年1月份，包括腾讯在内的数个公司对此项目投资近1亿美元(约合人民币6亿元)。腾讯在微信上也为用户提供软件的下载链接。这将帮助滴滴打车扩展到全国178个城市中去。如今，每天有超过500万用户通过该软件打车，使用这个软件的出租车司机最多曾达到90万。