2014年中国互联网大会在北京国际会议中心举行，哈哈拼车CEO李华兵接受新华网记者专访，李华兵表示,哈哈拼车乐于做一家安全、快乐的拼车平台。李华兵介绍，哈哈拼车经历了大概半年的发展，获得雷军、创新工场及红杉资本的资金支持，现在团队有四五十人的规模。 首先是安全性，哈哈拼车的司机是经过严格验证的，无论司机的车牌号还是发动机编码，哈哈拼车的系统会将其与北京交管局的系统进行对接，对这些车辆是否在有效期内违章等各种情况都会进行系统排查，如果不符合这些要求,哈哈拼车会筛除这些司机。

另外，哈哈拼车所有的交易都是进行在线交易和支付，也就是说车主和乘客的资金账户系统都在哈哈拼车的体系里，一旦有乘客发起投诉或者司机发起投诉，如果属实，哈哈拼车会将资金返还给乘客或者司机。

第三，哈哈拼车和中国人寿有一个战略合作，所有乘客都会奉送免费的中国人寿保险，乘客使用哈哈拼车后受到侵犯或者出了车祸等状况，最高可以获赔10万元，相比对于目前线下不规范的拼车行为，哈哈拼车是对乘客安全的有力保障。

第四，通过司机、乘客之间详细点评系统来排查黑车。哈哈拼车的系统细致到从车是不是准点到达，车上是否有异味，到司机的服务态度、驾驶水平，甚至司机是否经常喜欢走应急车道、变道还是比较规矩等。李华兵表示将来哈哈拼车运用搜索引擎的排序等技术将这些评价不好的司机排到最后，或者直接把他拉黑，尽努力让人们的出行更舒适、更快捷、更安全。

李华兵说，拼车是一个古老的行业，无论是过去骑自行车带个人，还是草原上骑马带人，都是拼车行为。随着互联网和移动互联网的发展，拼车人、有车一族和乘客之间的信息可以得到充分的展现。

现在移动支付的技术越来越成熟，乘客的行车方式正被逐渐地改变，所以相信未来拼车这个行业将得到彻底的颠覆。另外，拼车行业要从源头上解决最根深蒂固的问题，就是安全和信任。如果纯粹只是一个信息平台，将存在信息良莠不齐、没有点评、没有支付等问题，所以哈哈拼车将努力实现从信息发布、查询、交易、点评、星级各方面一个完整的交易闭环。