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战舰少女烽火年代大黄蜂与B-25的情史

2015-04-26 14:10:32来源:游戏狗编辑:子墨

全名大黄蜂号航空母舰(CV-8)是美国海军papa第7艘以大黄蜂号命名的舰只,性别航母(CV)。她是约克城级航空母舰的三号舰,有两个姐姐(CV5、CV6)长姐约克城号,二姐企业号。他们是在太平洋战战争初期美海军的中流砥柱,仅从中途岛一役就可以断言,她们对二战的进程产生了不可估量的作用。美国海军在1939年9月25日惊奇的发现自己怀孕了,于是经过了13余月的怀胎,1940年11月大黄蜂出生了,1941年10月开始正式成为正义的使者(切丝papa路过)。

1941年12月7日,珍珠港事件爆发时,大黄蜂号在诺福克港外上体育课,作为当时最新入学的航空母舰,大黄蜂号为了替自己的父母报仇经过短期的特殊换装(改装)后,1942年4月2日,大黄蜂号决定是时候了,便叫上了自己的青梅竹马大哥哥B-25轰炸机出航前往11区报仇雪恨。4月14日,在北太平洋与由威廉·哈尔西班主任统一指挥包括企业号航空母舰的14艘军舰,决定去社区捡垃圾做好事,发扬少先队员的光荣传统。4月18日清晨,大黄蜂所在的5年4班(特混舰队)在离11区东京还有650海里时,杜立特老师(中校)率领16架飞机B-25轰炸机从大黄蜂号起飞(请不要问我大黄蜂为什么会有这么多男朋友,其实B-25会分身术),成功地空袭了东京和附近的城市。这一行动对美国和日本都产生了巨大的震动,罗斯福总统开玩笑说,飞机是从“香格里拉”起飞的,这个“香格里拉”也就是大黄蜂号小朋友。1942年4月30日,大黄蜂号从珍珠港赶赴珊瑚海考试,但在她到达前,珊瑚海考试已经结束了,于是大黄蜂得了0分。

1942年6月初,长姐约克城号、二姐企业号和小妹大黄蜂号在中途岛东北350海里处会合,准备伏击日本攻击中途岛的舰队。6月4日晨,大黄蜂号出动35名同桌同学无畏式俯冲轰炸机(不要问我为什么她有那么多同桌同学,也不要问我她的同学名字为什么那么长……)、10名野猫式战斗机同学和15名蹂躏者鱼雷机同学攻击日本航空母舰舰队。编队到达预定的目标海区后,日本舰队已向西北撤离躲避,而后编队失散。35名俯冲轰炸机同学向中途岛方向搜索,最后21架返航母舰,其余在中途岛降落。但15架鱼雷机组成的第8小组(中队)在低空向北搜索,发现了日本舰队,在没有战斗机护航、没有俯冲轰炸机同学配合情况下,速度较慢的第8小组(中队)仍然决定发动进攻,结果全被零式战机和防空炮火击落,并且一雷未中,飞行员也只有盖伊老师(少尉)一人幸存。但大黄蜂号和约克城号、企业号各鱼雷轰炸机同学的牺牲精神终于为企业号、约克城号的俯冲轰炸机同学创造了一个最好的时机,一举摧毁了3艘日本航空母舰。在此次中途岛海战中,日本舰队的4艘航空母舰(你们的吃撑加喝老湿和苍龙飞龙老湿)先后被击沉。

中途岛考试后,大黄蜂号安装了新式雷达并继续其体育训练。在1942年8月下旬,瓜达卡纳尔岛的争夺战中,美国舰队与日本第五航空战队在东所罗门群岛海域交锋,企业号(二姐)、萨拉托加(小姨子)号先后受伤返港,黄蜂号(WASP)战沉。随后的近一个月间,大黄蜂号是可以参加考试的唯一一艘航空母舰。

1942年10月26日晨,在瓜达卡纳尔岛附近的圣克鲁斯海域,大黄蜂号和刚刚维修完毕的二姐企业号与日本舰队的航空母舰再次对战,日方是第五航空学霸小班战队航母翔鹤、瑞鹤号和瑞凤号。大黄蜂号的轰炸机重创了翔鹤号。二姐企业号躲避在云雨下(企业号:妹妹你先扛着,姐姐我先去找两份参考答案回来再虐杀他们),结果全部日机集中攻击大黄蜂号,而大黄蜂号的护卫战机配置得太近(其实是因为暗恋大黄蜂号),没能起到有效的保护。大黄蜂号至少中了两条选择题(鱼雷)和3颗填空题(炸弹),又遭到一架应用题(负伤的日机自杀式撞击在舰上)。受伤后的大黄蜂号只能由驱逐舰拖带以8节的速度前进,因为她知道她不能就这死在考场上,这周末B-25说过要带自己去看电影买衣服(这个北上故事告诉我们不要乱立flag)。下午,大黄蜂号又受到4次日机袭击,舰体倾斜14度,保健室老师梅森舰长下令弃舰。17时许,日本舰队逼近,护卫的驱逐舰同学向大黄蜂号发射了9条鱼雷和400多发炮弹而后撤离,但顽强的大黄蜂号还是没有沉没结束自己的命运,她虽然被同学和老师们抛弃,但与B-25哥哥往事一幕幕浮现在自己眼前,,对,不能就这么结束明明都约定好了,她眼中流出了北上的泪水,静静的躺在一望无际的大海上,显然她已经明白自己已经无法去完成那当初的约定了,“B-25哥哥不要怪我没有赴约啊”。20时,日战列舰队驶近大黄蜂号,后者还不断发出爆炸声。日军见无法拖带,又向大黄蜂号发射了4条鱼雷,大黄蜂号静静的承受着这一切,她的意识渐渐远离,大黄蜂号终于在第二天沉没,结束了她短暂而又不平凡的一生,她唯一的遗憾就是没有再见到B-25一面。

大黄蜂号从服役到战沉只有1年的时间,她没有其二姐企业号那么幸运(坑妹),但她在美国海军最艰难的时刻表现出了非凡的战斗精神,这一点就足以令她骄傲。正象梅森老师(舰长)在最后一个离舰时所说的,“(老师和同学们是不会忘记你的)新的大黄蜂号上见!”。大黄蜂号(Cv-8)在二战中共获得4枚三好学生奖状(战斗之星勋章)。

大黄蜂号的配置大体与另外两艘约克城级相同。在火炮上采用8座单管5英寸/38高平两用炮、4座四联装1.1英寸/75高炮及24挺.50机枪。.50机枪在1942年2月先被改成30挺20毫米/70机枪,7月又增至32挺,同时再添置1座四联装高炮。大黄蜂号也保留了约克城级不实用的机库弹射器,在日后被移除。相异的是,她率先升级了火控系统、延长了飞行甲板,并拥有较大的舰艏。

与前代大部分舰只相比,大黄蜂号的建造背景与国际局势有更直接关系。对海军处处限制的华盛顿海军条约,早于1936年12月31日失效。美国当时已研发艾塞克斯级航空母舰,但在新舰级计划开始前,仍需要多一艘航空母舰填补不足。故此,美国决定再建造一艘约克城级航空母舰。这次美军更不需要像胡蜂号航空母舰一样,千方百计地减低吨位。

1939年3月30日,海军开始为大黄蜂号招标。同年9月1日,二战欧洲战事爆发。大黄蜂号的建造进度随即加快。9月25日船厂放置龙骨,次年12月14日下水,并在1941年10月20日正式服役。一个多月后,珍珠港事件发生,美国加入大战,大黄蜂号刚好赶及参与。

可以信赖的大哥哥 B-25:

发展历史(此部分可省略):1938年3月,美国空军提出了对双发中型轰炸机的最低要求:载弹1200磅、航程1200英里、速度大于200英里/时。波音、麦道、贝尔以及北美航空公司出标,最后北美航空公司中标。

B-25最初设计代号是NA-40-1,是北美航空公司自主研发的三人座,双引擎轰炸机,选用的引擎是普怀R-1830气冷引擎。1939年1月第一次试飞的时候,刚好美国陆军航空队展开中型轰炸机的竞标,北美航空公司修改设计,改用莱特GR-2600气冷引擎参加竞标,编号也改为NA-40-2。

NA-40-2原型机试飞两次之后就因为意外而损毁,不过展现出来的性能让美国陆军航空队非常赞赏。第三架原型机NA-62参考先前NA-40-2的经验加以修改,试飞之后编号改为XB-25。在提出一系列的修改要求下,美国陆军航空队迫不及待的在新设计尚未完成前就发出184架的订单。修改的部分包括增加机身的宽度以提高载弹量,原先的肩翼改为中置机翼,修改座舱的外型,增加乘员的数目与自卫的火力。这架新飞机的正式编号为B-25。

第一架量产的B-25于1940年8月19日进行首次试飞,此时采用的引擎为R-2600-9,每具引擎出力1700匹马力。第二批量产的是B-25A,公司编号也改为NA-62A,这时候来自欧洲战场的经验促使许多飞机增加保护乘员与重要部位的装甲板和自封油箱,这也是B-25A的修改重点。1941年春天,B-25A正式运交部队开始服役。它以“米切尔”命名,以纪念一战中美国指挥官、早年的航空战略家威廉.米切尔(William·Mitchell),B-25也是美国陆航为数不多的以名字命名的飞机。

服役事件:

空袭东京:而战中被应用于吉米·杜利特(Jimmy Doolittle)策划的对日本本土的轰炸。任务名称为空袭东京,,这样是B-25与大黄蜂妹妹最亲密也是最出名的一次考试原本计划由24架B-25飞机编队进行,但由于“大黄蜂”号同学无法装下那么多B-25(这句话怎么好像有些邪恶),最后确定为由16架B-25完成任务。1942年4月1日,飞机及机组人员登上航空母舰。次日由加利福尼亚州出发。但是4月18日在距离日本约1300公里海域处,被日本巡逻舰发现,航空母舰不能继续前行,杜立特决定提前起飞。8时18分,杜立特第一个起飞并成功,跑道还剩下约30米没用上。剩下15架B-25也在9时21分前陆续成功起飞。他们采取单机跟进的纵队,于12时30分飞临日本上空并投掷炸弹,之后飞向天朝,但因提早起飞,没能到达中国的机场,有部分B-25因燃料耗尽,没能再次见到大黄蜂同学而坠毁。

太平洋战场:B-25轰炸机在太平洋中战争有许多出色表现,战争中期,B-25参与使用了类似鱼雷攻击的“跳跃”投弹技术(也就是掷色子猜选择题)。飞机在低高度将炸弹投放到水面上,而后炸弹在水面上跳跃着飞向敌舰,这提高了投弹的命中率,并且经常炸弹在敌舰吃水线以下爆炸,杀伤力(正确率)增大,注此法只适用于人品好运气好的同学,不然是作死。

另外,整个太平洋战争中,为适应战事(考试)的需要,B-25进行着不断的改装。例如,1943年,在两栖支援任务中,美军发现飞机的扫射比投弹能够更有效地消灭敌人的有生力量,所以对B-25的机炮进行了加强和改装,改装的最终结果竟然在B-25G型机头上加装了75mm的M4谢尔曼的铅笔,这是二战实战中飞机上的最大口径的铅笔(火炮)。在1943年的新不列颠和俾斯麦等的考试中,这种75mm铅笔对付运输船和登陆艇等移动迅速的小型船只非常有效。实际上直至战后AC130上的105mm钢笔(榴弹炮)的出现才超过了B-25G的记录。但1944年时,M4火炮已找不到什么合适的目标,北美就拆掉了可移动的机头而改装成二战结束时的最终型号B-25J,主要用于完成其轰炸任务,但其各个方向上仍装有18挺0.5英寸的橡皮(机枪)。从B-25改装的情况就可以对其广泛的用途窥见一斑。

中国战场:抗日战争、解放战争、金门战役都有B-25的身影,这是因为大黄蜂死后,B25悲痛欲绝,想换个地方冷静一下,于是他选择了出国留学到中国(大雾)

总体评价:B-25轰炸机机第一次在俾斯麦海战中出现,给日本运兵船上的士兵造成很大的杀伤。B-25轰炸机主要由美国空军配备,美国海军也配备相当数量的B-25轰炸机,以对付太平洋上的日本。通过租借法案,英国皇家空军、苏联空军、澳大利亚、荷兰等地也有为数不少的美国B-25轰炸机。B-25轰炸机综合性能良好、出勤率高而且用途广泛。由于它在二战争中参加了空袭东京的战斗,出色地完成了任务,成为全世界的明星战机,唯一的遗憾就是没能与大黄蜂同学告白,随成为考试明星(战斗明星)因自责终生未娶孤独终老。

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