提起德国二战时期的战舰，“俾斯麦”号战列舰总是最为人所熟知，因为它在战场上一度所向披靡，取得过显赫的战功。但值得一提的是，二战结束时，只有一艘德国战舰幸存下来——“欧根亲王”号重巡洋舰。他在历史上可谓是一艘非常邪门的战舰，曾在战斗中多次遇险，却能够离奇地生存下来。
欧根亲王号是一艘隶属于德国海军的重巡洋舰，为希佩尔海军上将级重巡洋舰的3号舰。名字来源于奥地利历史上一名陆军元帅欧根亲王。法国的伏尔泰评价欧根亲王本人为“那个时代最完美的军人，拥有一位伟大将领所应有的一切优良素质，是战时的英雄、和平中的伟人”。
图为欧根亲王殿下
1935年6月，《英德海军条约》签订。7月，德国宣布了一项庞大的造舰计划。根据该计划，德国需要建造两艘战列舰、两艘重型巡洋舰，以及多艘其他种类的舰艇。这两艘重型巡洋舰便是“欧根亲王”号的姊妹舰——一号舰“希佩尔海军上将”号和二号舰“布吕歇尔”号。到了1936年6月，又增加建造了同级别重型巡洋舰一艘，该舰便是“希佩尔海军上将”级重巡洋舰三号舰，即日后的“欧根亲王”号重巡洋舰。由于前两艘战舰以名将的名字来命名，作为三号舰的“欧根亲王”号也依照了这个传统。
在设计上，光学火控系统更是代表了当时的最高水准。但动力设备的不可靠、油耗率高，续航力较差也一直困扰着“欧根亲王”号，问题主要出在了它的蒸汽轮机上;唯一值得称赞的是它的主炮。由于长身管倍径设计，炮弹初速高，拥有非常高的垂直穿深，且射程较长，在二战的8英寸主炮中拥有堪称王者级的表现。
尽管设计中多有不足，但事实证明，“好运”似乎才是存活的关键。
1940年7月1日和2日，还在日耳曼尼亚船厂舾装的重巡洋舰就连吃两颗英国炸弹。幸好这两颗炸弹威力不大，没有造成多大危害，“欧根亲王”号得以在一个月后顺利服役;
1941年4月，“欧根亲王”号受命和“俾斯麦”号战列舰一起执行“莱因演习”行动，袭击盟国的大西洋运输线。在与”俾斯麦”汇合的途中，不幸的它撞上了一颗磁性水雷，虽然对舰体没有造成太大损害，但主炮射击指挥仪的光学部分和测距仪都被震坏，不得不折返基尔修理;十天后再次出航;
欧根亲王号的成名之战就是1941年5月24日，德国为了拦截英国的大西洋生命线而策划的丹麦海峡之战，在那场战斗中表现的异常出色，击沉击伤各一艘战列舰(胡德号被击沉，威尔士亲王号重伤)。“欧根亲王”号由于继续执行破坏盟国大西洋运输线的任务，与“俾斯麦”号分开，看似前往危险之地，而实际上英国皇家海军都被仇恨值巨大的“俾斯麦”号吸引过去，“欧根亲王”号幸运地摆脱了皇家海军的包围，一路上更是风平浪静，直至5月29日因发动机故障才回港修理。
1942年2月11日，“雷霆—瑟布鲁斯”行动开始执行，“欧根亲王”号、“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号组成主编队驶过多佛尔海峡雷区，在英军猛烈的打击下，抵达易北河口。“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号先后触雷，而“欧根亲王”号甚至连一颗炮弹都没有吃到，完好无损。
虽然欧根亲王号终其一生未能独立击沉任何敌方军舰，但却奇迹般地从每一次恶战当中得以生还，堪称是德国海军的传奇。直到最后投降，交给美国。经历两次核试验都没沉没，堪称为是“不沉之舰”。
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