巅峰极速过弯方式怎么选择,抓地还是漂移。在巅峰极速中怎么选择过弯方式,该抓地还是漂移,不同的过弯方式将应对不同的弯道。今天就来和巅峰车手们一起来聊聊,抓地和漂移该怎么运用。
一、 漂移
首先咱们来说说漂移,这是玩家们常见的赛车游戏过弯方式,逢弯必漂移,成为了很多小伙伴对赛车游戏的印象。
在《巅峰极速》中,漂移是过弯的其中一个方式。每个弯道的绿色光点,就是游戏中的「入弯浮标」。到达浮标后点按方向键,按下【手刹】按键即可漂移。
适合漂移的车辆性能都比较强劲,如果不做适当减速的话,车辆入弯前的速度往往会过快,最后导致碰撞。因此车手们需要在漂移前踩刹车降速,此外还可以提前松油门降速,这样操作起来更加流畅。
如果你喜欢漂移,操控精准,转向、漂移属性靠前的「后驱车」将更贴合你的跑法!漂移的感受会更畅快淋漓。
练习漂移的车辆推荐极限组的兰博基尼SQUADRA CORSE HURACÁN LP620-2 SUPER TROFEO。赛道方面则推荐「白云山」的两条赛道,数量繁多的U型弯很适合练习漂移。在白云山赛道练习好了漂移技巧,其他赛道也能复用噢~
二、 抓地
另外一种过弯方式叫做抓地过弯,对于没有接触过拟真赛车游戏的车手们来说,这是一种很新奇的体验,看似平平无奇,但上手了会发现格外有趣。
抓地过弯时依然在浮标处转弯,但是需要注意,要提前在入弯前2-3个身位踩刹车降速,否则会来不及转弯。
抓地过弯的玩法更适合「前驱车」,因其具有更高的转向稳定性,在局内的体现就是对方向键的响应更灵敏。目前游戏中的前驱车都在「运动组」,车型小巧、操作轻便,抓地能力更强。当然,有些后驱车的抓地表现也非常不错。
如果你想练习抓地过弯,不妨尝试运动组的大众帕萨特2.0,赛道方面则推荐「芝加哥-逆向都市」这类直角弯比较多的地图。
三、 对比
漂移和抓地过弯有着许多共同点,例如:都需要遵循外-内-外原理(从外侧入弯,切入弯心顶点,再沿着弯道外沿驶出)找到最佳路线;都需要把控油门和刹车:入弯前刹车降速,到弯心给油出弯等等。
需要注意的是,在《巅峰极速》中,不管是漂移还是抓地都只是不同的过弯方法,没有孰优孰劣。大家结合不同的弯道状况灵活选择即可。
漂移更具刺激感和观赏性,而抓地虽然看似平平无奇,但轮胎抓地过弯摩擦地面的感受玩起来也很上头。至于哪种方式更快,则要看每辆车的具体性能属性。
游戏中优秀的成绩来自于对速度的精确把控和对弯道的细致了解,而不单单是过弯方式的选择。