狂野飙车8火神阿斯顿马丁Vulcan改装思路

狂野飙车8火神阿斯顿马丁Volcan在大家心中算是s级车中的扛把子了，这辆英国跑车看起来外观非常大气，一股英伦绅士的气息扑面而来。而且它拥有着霸气的“火神”之称，下面我们就为大家介绍一下狂野飙车8火神阿斯顿马丁Vulcan的性能和改装思路。

我们先看一下他的分数增量以及速度性价比：

从楼上我们可以看到：此车千万不要动max部分的操控，足足有58.3分，已经足够给平速从0改到2级了，还并没有什么太大实际意义。

如果不考虑加速和操控，我们的改装路线是这样的：

0改-平速1、2级-传动-平速3、4级-轮胎-平速5级-氮增0～4级-排气-氮增5级-悬挂，于是我们火神的成长之路就有了方向：

改法0200+0000：1274分，其实力已经和全改的雷神(1262)打平，但是敌不过蛇以及其他此分段的热门车。0200+0050的火神有了1334的性能分，且极速也有了387km。

到了0400+0050，我们的火神似乎有了一战之力。性能分为1430的他已经开始超越了老牌的蛇王。我们的火神将轮胎改满，性能分达到了1499分，极速也达到了457km，已经抵得上1609的675了。0500+5050的变态改法火神性能分有1563，极速也有了477km。

然后就来到了1600分段。三种改法，第一种是5500+5154，性能分刚好是边缘线的1609，极速为482.4;第二种是5502+5050，性能分是1606，极速则有482.9;而第三种则完全抛弃了加速优势，将其换成氮增为0502+5054，性能分同样是1609，极速则仅次于科迈罗和宝马(以及我算不出来的老爷车)，达到了变态水平的487.1。

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