狂野飚车7续作S级所有车辆性能分析以及测试选择技巧攻略

狂野飚车7续作S级所有车辆性能分析以及测试，要重视车子的性能，不了解性能是无法跑出好的成绩的。所以我们共同来看狂野飚车7续作S级所有车辆性能分析以及测试攻略。

熟悉地图——跑出好成绩的基础

熟悉车辆性能——提高成绩的条件

对于系统提供的数据，只能做参考，实际车子的数据还是由亲自操控了才会明白，系统数据其实并不准确。以下可参照我归纳的数据进行参考。

1.兰博基尼veneno(毒药)

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★

转向力：★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★

氮气效率：★★★★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★

东京测试成绩：

2.GTA spano

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★★★

转向力：★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★★

氮气效率：★★★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★

东京测试成绩：

3.RUF CTR3

加速性： 起步加速★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★★★★

转向力：★★★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★★★

氮气效率：★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★★

东京测试成绩：

4.Ferrari FXX Evo

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★★★★★

转向力：★★★★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★★★★

氮气效率：★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★★

东京测试成绩：

5.mercedes-Benz silver lightning

加速性： 起步加速★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★★★★★

转向力：★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★★★★★

氮气效率：★★★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★★

东京测试成绩：

6.Koenigsegg Agera R

加速性： 起步加速★★★★★★ 后程加速★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★★★★★★

转向力：★★★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★★★★★★

氮气效率：★★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★★★

东京测试成绩：

附带A级的兰博基尼

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★★

极速(不喷气)：★★★★★

转向力：★★★★★★★★

极速(完美氮气)：★★★★★

氮气效率：★★★★★★★★★★

实战操控舒适性：★★★★★★★

滑胎指数：★★★★★★★★★★

东京测试成绩：

操控的舒适性，最主要因素取决于车辆的转向性，综合加速性和滑胎指数。

因为以上三个要素是取决于是否取得稳定的好成绩的前提，所以在线比赛的时候，稳定的因素要比其他因素更加重要。

根据以上的数据得出结论，根据个人技术来看，在线推荐车辆

1.Ferrari FXX Evo(综合性强而且稳定)

2.Koenigsegg Agera R(虽然容易滑胎，但是基本功扎实之后，容易出成绩，但是由于加速慢，在线容易被其他车抢氮气，故排在第二位)

3.GTA spano(各项平衡，可以说是加强版的veneno)

4.Bugatti 16.4 grand sport vitesse(转向不足导致某些图不容易跑)

5.兰博基尼veneno(极速是硬伤)

熟悉地图，只是给跑出好成绩打基础;是否熟悉车子，才是决定比赛的关键。