狂野飙车7本周学院是夏威夷赛道~1级车Shelby GT500~继续借此补完自己的赛道解说~通过这期学院让新人对夏威夷这幅地图有一些了解~祝大家玩的开心~
下面是重点提要：1、车辆满改，路线上我的选择是走所有捷径，氮气加速一个别漏。
2、夏威夷是一条比较有难度的赛道，主要的难点在于进隧道捷径直到最后一个飞跃这段路，但由于GT500的性能有限，导致全图几乎都是充满难度的。
3、这辆GT500的一段极速在305左右，二段极速在335左右，三段极速是371（面板数据367），吃加速瞬间时速最高目测可达450以上，且吃加速后降速比较快，不过仍有一定的利用空间，转向不错，但是漂移后甩尾非常严重，对于图中几处急弯显得非常吃力，车子较重，不容易飞起来，氮气效率较低而且换气掉速也较快，需要换气频率很高，换气速度保持在355-365。
5、赛程的难点主要是如何起步、如何处理第一条捷径弯道和如何处理第一捷径后的弯道，换句话难点都在于前半程，前半程跑好了后半程会很顺。
下面是赛程详述：
第一阶段，开局一喷靠右，撞电线杆，一喷快结束换气一喷继续撞，速度到290左右接近黄色氮气符时换气两喷左转吃符三喷，此时氮气量应该就卡在半槽的位置，再换气一次贴左，再换气撞左侧电线杆，窄道入口处换气进入然后一直跑至加速箭头位置，吃加速箭头的同时直线漂移飞出，落地等速度回落到360-365左右三喷，然后连续换2-3次气即可坚持到第一串氮气群。----设此段为第一阶段，由于GT500的氮气效率太差，起步非常缺乏氮气，电线杆虽是杯水车薪，但却也是久旱之甘霖，连续换气的同时还要确保行车线的稳定，从右到中到左，考验换气时漂移的方向掌控也对贴边跑有要求。
GT500的加速性属性较差，且车重，如果仅仅是依靠加速器飞出去，不仅得不到更多的速度优势，还会导致氮气不够三喷，所以漂移是必要的，即使漂移了，落地后氮气也刚刚过半而已，甚是吃紧。不过有一点值得注意的是，尽量把入窄道的最后一次换气拖晚一些，不然三喷有可能撑不到加速箭头位置导致掉速，也影响加速箭头的效果，落地后最好的情况是390左右的速度，可以继续小跑一段路，而通常只能保持在380左右，和平台的飞跃点选择应该也有点关系，具体如何飞跃还有待进一步研究=。=。
第二圈的第一阶段就轻松很多了，贴左把电线杆都扫掉，吃黄色氮气符，氮气还是比较充裕的。
第二阶段，连续的2-3次换气（具体取决于飞跃的落地速度）后，三喷刚好可以坚持到下一串氮气群的黄色符位置，换气吃黄色符同时左偏飞进捷径隧道，出隧道后确保在左转弯入弯处尽量达到极速，然后向左长漂，漂移时控制角度，尽量避免不必要的偏转，速度尽可能长时间维持在350以上，而一旦速度跌破350即三喷，如角度不够瞬间加大偏转以防甩尾上墙，吃黄色氮气符，直道上换气一次，右转弯处换气顺便切弯，角度要切狠一些，尽量贴边，出弯后速度达到365左右可以再换气一次，吃到加速箭头的瞬间直线漂移中断三喷然后迅速归正，待速度回落至365左右三喷，氮气不足一半时再换次气即可坚持到沙地氮气群，前期行车注意贴左，因为换气会把车往外侧甩。
----设此段为第二阶段，第二阶段的难点就是如何通过隧道捷径及如何处理捷径后的左转弯，出捷径后的左转弯我试过连续换气通过，不过难度极大，非常容易被甩出去，吃黄色氮气符的难度也增加了不止一点，所以个人采取了比较保守的长漂过弯，长漂过弯还有一个好处就是，氮气会比较充裕，能明显减少后面路段的压力。捷径处的隧道由于我尝试了不同的跑法，所以下面拎出来说说。
1、隧道捷径换气跑法：毫无疑问换气跑法会是最快的跑法，不过难度也并不小，飞下捷径有一小段直道，直道上换气一次，右转弯入弯处换气右转，A操作的话方向尽可能打死吧，不然真的会甩尾到崩溃的，弯道中段调整好行车路线后再次右转换气，出弯阶段第三次换气，这三次换气需要应付非常强势的甩尾，稍有犹豫就会被甩出去，而第二次换气个人认为最难，因为入弯和出弯很急，而弯道中段相对较缓，三次换气节奏上有明显的变化，第二次换气承上启下，既要避免换气前期转向过度蹭边，又要防止换气后期转向不足甩尾，反正就一个字，难。
2、隧道捷径长漂跑法：类似出捷径后的左转弯处理方法，主要是把换气跑法中的第二次换气变为长漂，速度仍以350为一个参照值，如果觉得入弯和出弯的换气太难，全部换为长漂也不是不可以=。=速度上虽然有损失，但是毕竟更稳定，适合操作不那么熟练的玩家。
第三阶段，吃完沙地的氮气群刚好可以接三喷，在飞跃平台前一段距离个人建议再提前换一次气，这样既不会影响飞跃的速度，也避免快接近飞跃时三喷结束的尴尬，飞跃并不能补充太多氮气，所以此后一段路需要进行大约3次换气，出捷径后再进行一次换气左转即可坚持到最后一串氮气群----设此段为第三阶段，第三阶段的难点主要是避免换气时的碰擦，尤其是在捷径内，而且由于氮气可能还是比较吃紧的，所以换气的连贯性很重要，稍慢一些就有可能出现断气。不过相对于第一阶段和第二阶段，跑到这里已经没什么难度了。
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