今天游戏狗的小编要和大家分享的是狂野飙车7福特野马GT哈瓦那赛车经验总结,在大多数人眼里换气的概念很容易理解但是实际操作时却很难,这个情况在低级车尤其是学院赛的这些车上体现的尤为明显,大部分的低级车在换气的漂移阶段很难攒够下一次换气动作所需要的氮气,简单的说就是气越换越少,最后连3段都不够喷了...这其中最重要的因素就是:速度。
1、起步不用氮气,速度到三档结束即将进入四档时喷一段气,当时的速度应该在130左右,你可以听换挡声,也可以看时速表,等开到前面地上出现树的倒影,在第二棵树的倒影位置,可以用剩下的氮气,这样当你入弯的时候,氮气应该正好消耗完,时速可以达到280以上,然后漂移入弯,这个漂移很短,不漂可能也无所谓吧,小编习惯漂一点,吃到第一串氮气符立刻三喷。
2、随后进入第一个捷径抉择~小编这个成绩是走捷径跑出来的,之前的成绩也是,小编也尝试过不走捷径,感觉差距不大,详细的后面说,不论是否走捷径,出来以后都是一连串的换气吃箭头换气直到吃到第二串氮气符,第二串氮气符吃完会面临直道后的第二个捷径,这个捷径应该没人不走吧,从地图上看这个捷径有路程的优势,也有飞跃集气的优势,还有大量的障碍物可以碰撞集气,换气连漂吧,直到出捷径。
3、刚出第二条捷径就是一个左转弯,换气一两次(具体看氮气量),路右侧有一排警示杆,撞上能补充很多氮气,一路换气进入第三个捷径,小编尝试过不走捷径,因为三个氮气符的诱惑挺大,但是很快小编就放弃了。
原因有三:1、路程略长,2、捷径出口也有个黄色氮气符,3、捷径里有大量障碍物可以补充氮气。进入捷径后的小吃摊、路右侧还有一排警示杆、长椅,统统要碰到,椅子一共有三层,保证碰到最后一层椅子的时候正好有一半氮气,然后三喷用尽正好就可以吃到黄色符,紧接着就漂出去,碰上障碍物,速度会降到305左右,蓝喷提速,继续换气连漂直到面临第四个捷径的选择。
不过很显然,最后一个捷径不走,至少小编是不走,原因有四:1、路程略长,2、箭头没有一串氮气符实在,3、虽然捷径有点障碍物,但是还是没氮气符实在,4、常规路是一个左右左的弯道,可以很容易跟随弯道找换气的节奏,开起来手感很好。常规路吃到氮气符以前把氮气用光,具体做法是前一个弯道处留下一半氮气,喷完正好吃到符,继续换气漂完第一圈吧。