狂野飙车7巴黎安全赛普利茅斯0改装跑法心得分享

今天小编要和大家分享的是狂野飙车7中特殊赛事，巴黎安全赛普利茅斯0改装有赞助的一些心得攻略吧，希望大家能从小编的跑法当中汲取到一些好的经验哦！

第一阶段，小编的一喷开始于时速70左右，然后同样接一喷漂移吃符，但是此处要保证吃符的同时满气，立刻进入极速，接近时间符时漂移过弯再吃箭头漂移重新把气攒满，然后极速到底。

第二阶段，同样放空氮气槽进入连续弯道，不过再吃完第二串符的时候，要保证满氮气，然后极速，再右漂撞两个垃圾，满氮气极速，再右漂撞电线杆并漂移至满氮气，极速。

第三阶段，在黄色氮气符面前停止极速，吃符飞跃，落地漂移攒满氮气，极速一小会儿，大约消耗八分之一氮气，重新把气漂满，再极速消耗大约八分之一氮气，向左漂移至氮气满，然后极速到底吃时间符和氮气符，同时气满，极速消耗大约八分之一氮气，右漂，同时利用酱油车集气，气满极速并吃箭头，将气消耗至二分之一。

第四阶段，左漂并吃氮气符，以吃符后气满为标准，立刻极速，消耗大约三分之一氮气，左漂并利用酱油车将气攒满，以极速足够支撑到最后一串氮气符为标准选择极速开始的时机，这样最后一个阶段极速几乎会保持到终点，但实际在终点前一点极速会消失，这样也就表面没有浪费极速。

仔细看小编的跑法会发现。小编的极速利用次数要更多。

有极速赞助的漂移赛的技术核心就是把换气点尽量提升至满气极速点。最终极限就是时速在极速与极速缺一点之间回荡。而这个速度缺口或者说换气量理论上是无限趋于0的。

那么，结合具体的赛道情况，充分利用任何可以增加氮气的机会，并在无氮气赛段尽可能通过换气争取更多的极速静止，才是提高成绩的关键。

如果操作妥当，酱油车也能配合，这个成绩提高至52秒左右应该是现实的。