狂野飙车7换气概念解析操作技巧

很多童鞋问，怎么在狂野飙车7中才可以把车开快点，为什么小编总是比那些高手慢十几秒甚至几十秒呢？

关于这个问题，回答起来就是两个关键词：氮气和速度。 速度是关键，氮气是灵魂。

氮气系统是从 1 代就开始有了的，集气的方式有很多种，吃氮气、撞路边的栏杆木箱等等垃圾、蹭过系统慢车（酱油车）、飞跃等等等等，还有一种是系统补气，这个有点运气成分，小编一直认为系统补气很可能就是路面不平造成的小跳跃被系统默认为飞跃。

为什么说，氮气槽里的氮气，是这个游戏的灵魂呢，因为有了氮气才可以加快车速，而氮气又分 1 ， 2 ，3 级，小编们所说的三级喷气，就是速度提高的关键所在。那么怎么喷出三级气呢，这就是小编们要讲的基本技巧：换气。

换气的概念很简单，就是保证氮气槽有足够喷出三级气的氮气余量，那么怎么达到每次喷气都是三级这个目标呢，还是换气。

氮气量在氮气槽的中间微微靠左边一点点（下图的A点），就是喷出三级气最基本要求，很多人集满了气之后就极速喷气，直到喷完后又再漂移集气，积满了再喷，这个方法很简单，但是很不正确，对于追求速度的人来说，集气的那个缓慢过程中，速度会掉到让人抓狂的程度，等集满了气再喷气加速，这个过程就浪费了很多很多秒，一次又一次的重复这个过程，最后的结果就是你比别人慢上几十秒。那么怎么把这个集气喷气的过程所造成的速度损失减到最小呢，还是换气。

那么究竟什么叫换气呢？就是在你正在三段气的喷气过程中，当你预计到氮气槽里的氮气余量不够你再次三段喷气，那么你要看看这次三段喷气结束前，前面是否有氮气群，或者路边是否有垃圾，或者酱油车，或者飞跃的路段等等等等加气因素存在，在这次三段喷气结束前你是否顺利得到这些加气，如果没有，你就只能用漂移来集气了，这时候的漂移，不是玩漂移赛时那种大漂，而是瞬间漂移，时间极短，目的是为了集气，只要氮气槽足够三段喷气就可以喷气改出漂移，而不是一直漂到氮气槽变满。

为什么不多漂，因为小漂可以达到两个目的，一是少量集气，而是避免速度损失太多，这样你就可以在很短时间里得到氮气补充坚持到下一个氮气群或是飞跃地段等等等等，对，换气，其实就是瞬间补气，集气

下图就为氮气槽：

图中 B 是氮气槽的中间点， A 是发动三段喷气的最低氮气点，也就是说，氮气不到 A 点，是无法三段喷气的，喷出的是绿色的 2 段气。C 点，是小编建议的漂移换气点，这个和每个人的习惯不同，小编的理解也许是不对的，这个可以请教群里的大神们。小编觉得 C 点开始漂移，氮气很短时间就可以集到 A 点发动三段喷气，当然这个和比赛中的具体情况有关，每个人自己调整也行。

竞速赛中的喷气原则是，喷必三段。就是说，如果你的氮气少于A点了不够三段，你就必须想办法把气集到Ａ点，集气的方法前面讲过了，自己看当时情况把握。